Лидеры

Все предоставленные файлы, являются 100% проверенными и рабочими решениями. Я Автор данного Чип-Тюнинга и других редакций. Делюсь, может кому будет интересно попробовать. А кому-то и поучиться(начинающим) VW_golf4_1.9PD_edc15P_noMAF_noEGR_chipS1_sw362734 vw_golf4_1.9PD_363166_noEGR_chipS1.bin Touran_1.9PD_edc16U_HotstartFIX_noEGR_chip_sw369568 MB_C203_2.7cdi_edc15c6_noEGR_chipS1_sw365327 Peugeot406_2.0hdi_edc15C2_noEGR_chipS1.bin Volkswagen_B5_1.9PD_edc15P_noEGR_chipS1_sw366501.Bin Fiat_Doblo_1.3jtd_mjd6f3_sw3454d466_51805371_noEGR MB_w203_2.2cdi_EDC16C2_sw375666_chipS1_only X5_E70_3.0sd_edc16cp35_sw500776_noDPF_noEGR_chip_lightVersion

Поклон не мне, а людям которые создали эту тему и сделали всё для того, чтобы можно было работать. Дальше всё описано, делай по инструкции. Неполучится напишешь, что именно не получается поможем.

xconnect_(1).zip

Esys 2018 -100%ok .rar https://drive.google.com/file/d/1w8KwkWRIsscY88DfD4zSSKMaJ9n3ncow/view?usp=sharing архив запаролен. 44741136 кому помог - как то отблагодарите, а то что-то я застрял на 28 сообщениях, хотя их уже под сорок, а может плохо считаю...

Вы это серьезно????? Если да то или вы далеки от такой работы или решили сделать западло. Но если не специально, то объясню на примере машины. К вам приехал клиент на машине ударенной в зад и попросил отремонтировать. вы отрезаете ему часть машины по передние сидушки и говорите все готово следов удара нет. Это по простонародному, а так человек выложил дамп 8 Кбт , а вы предлагаете ему залить 256 байт. В чем чистка???? После стирки рукава у рубашки не должны пропасть.

Сейчас ему выложат скриншот.Хватит с него этого. Никто никому ничего больше показывать и жевать не будет.Кому нужно пользуются. Потом это вылаживание заканчивается дурацкими ситуациями. Не верят пусть и дальше сами себе ломают или отламывают.

О как, первый раз такой способ чистки вижу ))))

База стоков на не читаемые по OBD2 блоки VAG MEDC17 UDS VAG_MEDC17UDS.7z

Зачем вы его вообще через ДЗ или EZ гоняете. Просто залейте 11.60. 02.24 и спокойно работайте

Чуток доработал неполноценный патч http://rgho.st/75b2XlGDD Только для теста и в качестве своего конструктора! Сейчас наглядно видно что отдельные свежие марки не патчатся, например BENZ V48.90. Кстати они и в архивах якобы патченых, которые здесь проскакивали также идентичны со стоком. Будем дальше ковырять. Кому религия не позволяет запускать vbs, качать не рекомендуется. У кого есть конструктивные предложения - в личку пожалуйста

Тогда тебе нужен чистый чип Т5. Дело в том что Б\у 13 чипы не переписываются, а Т5 переписывается.

IAW6LP1_01_9650623180_9651685980_9655956680.zip

Пробуй-пин 5989

Значит так, по последнему опыту использования: Chrysler v.31.80 - на Voyager 2011 (дизель) не может прорисовать форсунку 2го цилиндра по родному номеру. Заводской WiTech сделал это же влёт. FIAT v.34.83 - на куче моделей разных лет вместо номеров и расшифровки кодов ошибок часто пишет всякую херню типа 2f.15.ed.R1 - Refer to Relevant Service Manual. Renault v.42.70 - то же самое, что и по Фиату-Альфе-Лянче. Mercedes v.48.81 - если сделать полный скан всех систем (на некоторых моделях), то оттуда, при стирании кодов в любом блоке, вылетает в меню с Communication Error. Без Health Scan такого нет. Также не имеет в меню на W212 адаптации фар после их замены. А она должна там быть. Не все спецфункции работают, если не все вообще. ИМХО. Rover v.23.19 - не смог прочитать вообще никаких параметров из Датастрима в Ровер-25 '2001 1.4 MEMS3 4К14. Смог прочитать данные только Диаганом-2 с программой выпуска начала 2014 года. Более новые в Диагане-2 также не берут Датастрим. SAAB v.22.96 - не мог стереть коды, включая Р0128 в двигле Трионик-Т8 2.0Т. Тек-2 с саабовской картой стёр их без проблем. Если бы не оригинальный прибор, мог бы ошибиться в сторону ЭБУ. Это так, что в последний месяц гемморного попалось, что запомнил. Хорошо, что есть кое-что из дилерского барахла. Иначе бы утонул в претензиях пациентов. Прошивка 60, марки с первой страницы - декабрь, ОБД2- 53. Свисток старой серии, телефон и планшет человеческие. Вывод - накупать буду ещё дилерского барахла. Ну его в анус, китайский высер. Но следить за обновками буду полюбэу.

Нет, это один из расчётных параметров

Через EOBD2 протокол смотри, а не через KIA, и будет тебе счастье

И так,для инфы тем кто пользуется уже,не рекомендую пытаться считать что либо с клона,останетесь со старым жёлтым SN. А то мало ли что кому захочеться

Сохранённые отчёты ошибок машин - в папке с сеийником в ней images.

добрый, у самого уже утеряно.....поэтому воспользуемся поиском и получаем: Подготовительные действия: =>подключаем VCDS=> =>заходим в «Установлено»=> =>заходим в «07-Блок управления и индикации»=> =>заходим в «Допол. сведения – 1А». Нам нужен верхний серийный номер (14 цифр), записываем его и выходим из меню «Назад»=> Генерирование кода: =>скачиваем и запускаем генератор=> VIMGenSetup.msi =>вводим в него записанный ранее серийный номер=> =>нажимаем «Generate» и получает два логин-кода, которые тоже записывает или запоминаем. Первый код — основной, Второй код — дополнительный=> Получение расширенных прав по внесению изменений в MMI: =>заходим в Сервисную функцию «Закрытая область — 16». В появившемся окне вводим первый, ранее записанный нами, логин-код и нажимаем "Выполнить"=> прим.- да нечего бздить, хотя самому сыкотно было от угрожающих надписей)) =>далее появляется окошечко с надписью "Код доступа принимается!", и поверьте, это не может не радовать=> Внесение изменений в канал 63: =>вновь направляемся в Сервисные функции «Адаптация – 10»=> прим.- теперь у нас нет ограничений по изменению 63 канала =>вводим номер канала 63 и выставляем необходимое ограничение — 255=> =>далее нажимаем «Тест», «Сохранить», потом «Готово, Назад»=> VIMGenSetup.msi

Может кому понадобится. Проверенная тюненая прошивка с отключенным DPF и EGR VW Passat 2.0TDI 140HP (BKP) 03G906021AB 03G906021NK sw 399388 и прикрепил сток. Человек ее покупал. Ездит и в ус не дует. Вроде со 140 до 180 кобыл. Может кому понадобится. VW Passat 2.0TDI 140HP (BKP) 03G906021AB 03G906021NK 399388.rar

Калькуляторы SRS, DASHBOARD, RADIO для программатора ORANGE 5 (работают с любым Orange 5, отвязаны от компьютера и серийного номера программатора) Калькулятор работает без USB ключа! Без программатора не запускается. Orange.rar

Yuralv UAEQ8FL7VR4H3L9657HGH93HUTFH42ZMYY7YACKKGYTVZNPHCXYQ74QN2KWP8AK5UUWB5TC3

Есть вот такое обновление,на оценку. iProg+2017.7z

На 7й ноге EOBD? по стандарту ISO 9141-2 или по 10 на шину SAE j1850? J1939? J1939 — стандарт коммуникационной и диагностической сети для различных машин. Изначально был разработан в США для грузовиков. Данный стандарт является коммерческой разработкой, поэтому мало распространён. Сеть, созданная на основе J1939, в качестве канального уровня использует коммуникационную шину CAN стандарта CAN 2.0b. Используются только расширенные идентификаторы (29 бит). В настоящее время находит широкое применение в сельскохозяйственной технике, автобусах, грузовых автомобилях. Протокол включает в себя несколько стандартов (каждый регламентируется отдельным документом SAE J1939-xx), основанных на 7-уровневой модели ISO/OSI: SAE J1939-1x — Physical Layer (физический уровень): определяет электрический интерфейс и физическую среду SAE J1939-21 — Data Link Layer (канальный уровень): определяет обмен данными по CAN согласно спецификации CAN 2.0b SAE J1939-31 — Network Layer (сетевой уровень): в основном описывает функциональность моста для обмена сообщениями между двумя сегментами сети SAE J1939-4x — Transport Layer (транспортный уровень): описывает сетевые сервисы для режима запроса сообщений, передачи уведомлений и мультипакетной передачи больших блоков данных SAE J1939-71 — Vehicle Application Layer (прикладной уровень): описывает фактические данные (параметры или переменные сети с диапазоном значений, разрешением, физическим модулем и типом передачи). Каждое сообщение имеет однозначную ссылку по номеру (номер группы параметров PGN) Я так понял звонить колодку а потом сувать переходник чтоб не спалить.. Ахтунг! https://drive.google.com/file/d/15AdcQU0HCWYqorRlyZgKHWVwbZKBK25M/view?usp=sharing декабрь 2017 и январь 2018 плюс HD марки папка HEAVYDUTY отломаны под EOBD22.53 под прошивку 11.60Pro для старого и нового свистка. Программа от Диагзоны для прошивки присутствует, как и описание от Олега по действиям последовательности прошивки (для ленивых читать форум) Дополнительные проги в куче для стабильной работы все обкатано. Всем приятной работы. Отдельная благодарочка Олегу, Еквадору, Холмсу, THC и другим комрадам,что не бросают страждущих в беде и помогают кто как может продлить жизнь желтого свистка. файл 3 ГБ

Вобщем пришла галя с чины.При запуске бет ошибку.Прогу ставил и на xp и на win 7 тот же результат.FDTI прошили помог один хроший человек vlad.chipmaster.Пропайка не помогает Вопрос 1 Кто может открыть лог гали в формате GAL? Вопрос 2 Какие есть контрольные точки на гале чтоб проверить работоспособность узлов платы? Видео с ошибкой прилагаю.

ODIS_KeyGen.rar

ну так заберите у дураков деньги и скажите что отключили!!! с такими по другому нельзя!!!

Citroen C5 2.2 HDI 16V Bosch EDC16CP39 386094 DPF EGR SRC OFF Проверена full Citroen C5 2.2 HDI 16V Bosch EDC16CP39 386094 DPF EGR SRC OFF.rar

VW Passat B6 EDC17CP14 1037398819 2.0tdi egr dpf off B6_EDC17CP14_1037398819.rar kuga 2.0d dpf off sid206 kuga sid206 kess 2000.rar

HW: 8200666516 SW: 1037382398 VIN nr.: VSKF4BHB6UY594772 SW ver.: Spare: Engine: Ver.HW: SW upg.: 8200703483 Installation: Nissan Primastar 2.0_DCI noEGR_tun SW#1037382398_CsOk.rar 1037382398 ORI

Держи 1.9 dci 120hp 0281011723 1037369186.rar

Т5 AXC 1.9 038906016M VW T5 tyn egr off.MOD 038906016M 19AXC

ECU EDC17 C43 - TC1797 WinOLS (MB W245 B180 2.0CDI (Dpf_Off-disconnect connector - Egr_Off-disconnect connector - NOCHKS) - 512420) Читал Galletto - й edc17.rar

HW: 3037303352 SW: 3331323652 Daster 1.5DCI Delphi_DCM3.4_WinOLS(Dacia_Duster_(noEGR_Tun)_2010_-_).zip 3057D151.Bin.Bin 3057D151 DPF EGR OFF TUN

VW GOLF IV 2002 FSI BAD 1.6L 110PS HW: 0261S01004 SW: 1037368006 VIN nr.: SW ver.: Spare: Engine: MED7.5.11 HW Ver.: SW upg.: 036906013D 5129 Installation: VW Golf 6 1.6 FSI Bosch MED7.5.11 036906013D 0261S01004- 368006 TUN E2 NOX EGR__.rar VW Golf 6 1.6 FSI Bosch MED7.5.11 036906013D 0261S01004- 368006 TUN E2 NOX EGR__.rar

Vito w639 109 edc16c2 mod(В стоке без егр и сажи) Клиент аж запел ) Мой мод 376880 Soft ID A 002 446 53 40 hw3904 sw 1705 # 1037376880 Vito 109 mod+cs+stok.rar

вот v43!!! iProg+_43.rar

Мил человек . Если спрашивают значит надо. Если есть сложно дать? А если нету, чего хернёй страдать (зачем нафига) ....