Лидеры

https://yadi.sk/d/IUA0mXMbm4NTpВИДЕОКУРС "AUTOSCOPE ОТ А ДО Я" от ПАХОМОВА АЛЕКСЕЯ

Куда мир катится? Уже на проф форуме ссылки на драйв2 ру рекламировать начали… А ведь это сайт для простых чайников и клиентосов, которые сами ничего толком не могут, где написано, плюс 50 фото, как прикрутить тот или иной болтик, какую нажать кнопочку и какие циферки куда ввести… Ток недавно читал там, как PID создать, чтобы в лачетти в моторном пробег посмотреть, стыд позор: “Введите вот эту формулу..., неважно, что она значит и зачем она, просто пропишите и все….и потом откройте этот PID”… Вот лично мне стыдно… А по поводу Упы скажу, что у ТС руки кривые, если он не может эту мотю прочитать, а точнее записать, причем сам же пишет, что с пробегом все ок. Это как? Поменять пробег, не записывая данных???)))))))))) Ну как так-то??????

Да бросте Вы хаять программаторы...Все косяки на 99,99% от кривизны в подключениях и кривизне рук!

Renault REPROG V 138 (2015) Диск содержит самые новые фирменные прошивки для электронных блоков управления автомобилей Renault. Обновление прошивок (firmware) производится через дилерский адаптер Renault CAN Clip. Если вы хотите обновить прошивку электронных блоков управления, вы должны знать, что на вашей машине данные действительно старее, чем на представленном диске. Еще для проведения успешного обновления прошивки ЭБУ на более новую прошивку вы должны иметь код подтверждения программирования, без которого вы не сможете произвести эту операцию. В программе Renault REPROG V 138 (2015) присутствуют прошивки для всего модельного ряда автомобилей компании, которые включают данные, как для новых моделей, так и для старых. Вся информация в программе представлена только на английском языке. С помощью данного диска вы можете обновлять и восстанавливать прошивки различных блоков управления современных автомобилей Рено. Качаем тут: https://mega.co.nz/#!3IQTUSQJ!8R8ottF4tm3tWDQOc37Yy7rFmpACWgMhkc0x3R8jnQk

ДОБРЫЙ ДЕНЬ ВСЕМ VW DSG 6 02E927770AJ БЛОК 02E 300 051 A НОМЕР ПРОШИВКИ 1804 В 41 КАНАЛЕ V0699E0402EA DM9E Вроде должна подходить V0699E1202EC но не подходит разные процы и обьем памяти Нашел таблицу соответствий но блока с таким номером там нет Пните в нужном направлении Таблицу прилагаю может кому пригодится Проблема в блоке ругается на соленоид давления 5 обрыв цепи Но соленоид целый провода тоже Под крышкой блока контакты на месте Кристал выходной целый прошивки DSG.zip

Приветствую, Уважаемые Форумчане! Хочу поделится прошивками для данного авто (ori, DPFoff+Chip) Нашел в сети, пробовал на машине друга, ездит довольный!)) Стала ехать заметно лучше, сажевый вырезали механически, Датчики отключили. Может кому пригодится... Ford Kuga 2.0 TDCi DPF+Chip.rar

диски + патчи для правки 252 253, Mercedes DAS XENTRY (12.2015 – 1-2.2016) + No DAS Key & Timeout fix Required последнее обновление на windows XP !!! PASS в лич das xenrty 12 2015 -.rar

Я ODIS с ельзой доархивирую и выложу торрентом. Больше пользы будет. Прикручен к чинскому VCM-2.

Игорь, а течстим не осилил ?

Надо обнулить строки с 100 по 1F0 для сброса адаптаций.Или сканером Reset.

Вчом проблема раскажи? Чор 15. крас30. кор31. коричневый бели диагн. Голубой красни v линиа идёт на ебу

Тебе надо не рабочий дамп, а на своем сбросить адаптации после ремонта .

в личку скину.

Удар, при включении задней?

то что вы выложили,кальк ругается на неверный дамп,вот пробуйте aveo 93c56 (84865).bin aveo 93c56 (92053).bin

http://www.netech.dk/index.php/ecuuk

На ниссанах есть контроль ключа в замке , смотри одна или две пары проводков красного цвета идут к замку зажигания , работают по плюсу

привет. Случайно ни это нужно ? BMW 1 SERIES E87 DASH.rar

с программатором там нечего делать данные в еепром криптованы по OBD делаются эти щитки

думаю многим будет полезно, так как я сам с этим столкнулся, имею панельки но иногда не помню от чего и для чего, нашел описание панелей: Список панелей для упа: Адаптер Type1 За Eprom I2C, SPI, Microware электронной M35080 адаптер Type2 Motorola MC68HC11P2 + MC68HC11PH8-PLCC84 адаптер Type3 Motorola MC68HC08AS-PLCC52 адаптер Type4 Motorola MC68HC11KA2 / 4 + MC68HC11KS-PLCC68 адаптер TYPE5 Motorola MC68HC (9) 08-QFP64 адаптер type6 Motorola MC68HC11F1- PLCC68 адаптер type7 Motorola MC68HC05H12-PLCC52 адаптер type8 Motorola MC68HC11K-PLCC84 адаптер Type9 Motorola MC68HC11A8 / E1 / E9 / E20 + MC68HC11EA9-PLCC52 адаптер Type10 Motorola MC68HC11KA2 / 4 + MC68HC11PA8-QFP64 адаптер Type11 Motorola MC68HC11K-QFP80 адаптер Type12 Расширенная адрес адаптера Type13 Motorola MC68HC11A8 / E1 / E9 / E20-QFP64 адаптер Type14 Motorola MC68HC05B4 / В6 / В8 / B16 / B32 + MC68HC705B16 / B32-PLCC52 адаптер Type15 Motorola MC68HC (7) 05E6-SOIC28 адаптер Type16 Motorola MC68HC05B4 / В6 / В8 / B16 / B32 + MC68HC (7) 05X16 / X32-QFP64 адаптер Type17 Motorola MC68HC (9) 12B32-MC68HC (9) 12D60 (А) -QFP80 адаптер Type18 Motorola MC68HC11F1-QFP80 адаптер Type19 Motorola MC68HC11L6-PLCC68

Лови. Плейер и русик к нему. Еще, разблокируй архив и сними аттрибуты “только для чтения” в свойствах папки и файлов. VMware-player-7.1.2-2780323.exe VMware-Player7.1.2-2780323-x64-ru-ru.exe Открой в блокноте файл “Mazda IDS V96.vmx” и посмотри на содержание этих строк .encoding = "windows-1251" config.version = "8" virtualHW.version = "11" scsi0.present = "TRUE" Если не откроется- строку virtualHW.version = "11" смени на virtualHW.version = "10". И все должно заработать. Land rover& Jaguar SDD V139 Vmware. Настроена под фордовский VCM-2 china. Жмем благодарности. Не забываем. На это уходят бессонные ночи. LR&Jaguar SDD V.139.rar.torrent

XPROG читает и пишет .

Тогда с картинками добавлю --- NYO4 2015.rar

в основном проц дохнет , либо замена его либо замка с переносом памяти. в икс проге заявлен.

есть все

По порядку: 1. Эта ошибка говорит о том, что срок службы моторного масла исчерпан. 2. Никакого там датчика (оптического или космического) там не было, нет, и не надо. 3. Электроника щитка и моторного при посредстве BCM рассчитывает срок службы масла, исходя из пробега, времени работы двигателя, холодных запусков и т.д. 4. При этом коде ошибки симптом только один: горит лампа SVS. 5. Пробег на машинах Corsa C и Combo C не проверяется, так как регится только в щитке. Потому ни в каком моторнике его не посмотришь. 6. Спираль моргает только в том случае, когда рассчитано критическое заполнение DPF и система сигнализирует о необходимости проведении саморегенерации. 7. Щиток приборов - смотанный или нет - не влияет на возможность сброса сервисного интервала. Ещё раз: НЕ ВЛИЯЕТ. Я сбрасывал сервис более чем на трёх десятках Комб и Корс. Все они в нашей стране смотанные. Ни разу не возникало проблем со сбросом. Другой нюанс заключается в знании, которое - сила. 8. Два уровня масла возникает из-за прерванной несколько десятков раз процедуры саморегенерации DPF, после чего начала мигать лампа системы накаливания. Форсунка была ни при чём. Дедок соснул по чём зря. Как итог - когда вы начинаете менять ПЗУ, прошивать ПО, искать, мыть и отключать "оптический датчик" и тому подобной галиматьёй заниматься, вы тем самым как минимум дурите клиентов, а что ещё хуже - начинаете гробить ни в чём не повинную машину. Учите матчасть, ребята. Спасибо мне за подробное разъяснение.

T841984192 9066-9136-89BE-6743-1E31-7B0F-3C80-0D2A-E3E9-B9E0-B2D2-E2DE-DDD2-E0AF-933F-71FB

Был заменён блок иммо, прописываю старый ключ с помощью x100, ключ прописывается, но авто не заводит. Возникают ошибки по поводу неверного ключа, при этом ключ в иммобилайзере виден. Существует ли какой-то особый алгориитм привязывания блока иммобилайзера в данное авто?

Неправда, и б/у ляжет, и в не свой блок иммо. Да, чипы 7936, только подготовленные свои (Tango не прокатит). По теме, вся проблема была в синхре, приборами подвязать не получилось. Сторонние люди вручную правили синхру и все ключики успешно легли.

Др. иммо?? Ключ другой или что имелось в виду? Блок иммобилайзера новый. Вот у меня и возникает сомнение, что ЭБУ его верно определяет. Вопрос, как его подружить с авто. Провёл процедуру привязки, во время которой при включённом зажигании сигнализация перестаёт сигнализировать поворотниками, но потом по новой переходит в тревогу. И снова ошибки по ключу в иммо - неверный ответ-запрос транспондера. И В ЭБУ - неверный пароль по транспондеру..

xentry UARGMQW3QTDN3BZ8C9Z2JRQN6UNRZFW2YFNBSJ97LBDWRAKZ3N2929MSBMFP49QMFL9ZND6WS98SAUNXXZ2LT3KF5JPFB8H3V5SR7HXARKUWFLD8HR5M5H9JR6CNJJAHJJ das *1rrt0ztk24vm0ujz0jxvhhtz3jgvtgoohjdgphl0vqanq можно замарочится путем правки и тд , но лучше с4

Видео Автомобильный чип-тюнинг: базовые понятия https://yadi.sk/i/gPkkr1rqg4VXK https://yadi.sk/i/Z4TK4yZug4VZj https://yadi.sk/i/AYJluYemg4Vax https://yadi.sk/i/ieuyLEPTg4VcQ https://yadi.sk/i/Gr1cz4OSg4Ve8 https://yadi.sk/i/37nphkBvg4VfH https://yadi.sk/i/HDUVTpJqg4VhP https://yadi.sk/i/awSfUreNg4Vig https://yadi.sk/i/o2G9M07yg4VjT https://yadi.sk/i/cqUfXDgrg4VkW https://yadi.sk/i/ji9YxrxWg4Vmh https://yadi.sk/i/L3MfLYaTg4Vo7 https://yadi.sk/i/rMI5yPizg4VpG https://yadi.sk/i/whPwYNS-g4VqP https://yadi.sk/i/f3FVXS_Dg4VrY https://yadi.sk/i/Chc6hHx5g4VsF https://yadi.sk/i/3BRWUcC_g4Vtr https://yadi.sk/i/iF800c24g4VvN https://yadi.sk/i/vLuUNS2Og4VwR

Точки подключения (Бут) ЭБУ.boot_mode.rar BDM100 Prog RUS.doc.docРабота с BDM100. Magnetti Marelli скомпилированно в одном. бутлоадер17х.rar

подскажите как получить права к скачиванию файлов спб.