Лидеры

не забуть про спасибо необученые EEPROM.rar

DAS Xentry 05-06/2015 Торрент Установка 3 dvd диска Mercedes DAS.XENTRY 062015.rar

Собсно вот. Утилитки по переносу вина и вида стоковой прошивки в мод файл. Simens Visteon. Не забываем про + ADACT VID Replacer_Ford Visteon.rarVID_Client.rar

Цена была на осень, а вот модули включены все, кроме самых интересных, а именно: MAPS SUPPORT AND TUNING ASSISTANCE - ACCESS TO ONLINE PREDEFINED MAPS AND ORIGINALS DATЕABASE - а кредиты тебе будут не нужны, т.к. у тебя доступа ни к картам ни к базе нет. А СГО мы и сами как-то можем и без них ))). Знакомый пользуется, но может отдаст обратно лицензию, т.к. у них постепенно паранойя начинается на предмет, что их постоянно хотят отломать.

Для версии за 3500 кредиты нужны,просто 300 уже включено. А потом деньги в руки и велкам))) VCPT.01.P3 SWIFTEC CHIPTUNING EDITING SOFTWARE STANDARD PACK Including: - SWIFTEC CHIPTUNING EDITING SOFTWARE (VCPT.01.01) - SWIFTEC ANNUAL FEE (INLCUDE 300 CREDITS) (VCPT.01.03) - 10 x SWIFTEC CHECKSUMS (10 x VCPT.01.04) - OFFLINE SUPPORT цена за это чудо 3.500,00 € Ну и самое интересное это в этой версии: PRORITY OF TECHNICAL/MAPS SUPPORT MEDIUM, т.е. пока те у кого полные версии не получат свою помощь и карты, вы курите в сторонке, у знакомых была такая версия со своей проблемой отдыхали 2 недели, а как за такие деньги, не долговато ли???

Диски с прошивками VAG Flashdaten VW 2016-01-19 Flashdaten AUDI 2016-01-19 Flashdaten Skoda 2016-01-19 Flashdaten SEAT 2016-01-19 Flashdaten Bentley 2016-01-19 Не забываем про плюсик!)

Работаю в KIA диагностом. Будут вопросы - помогу чем смоу.

На зарубежном форуме выкинули доработку железа K-Tag Спешу поделиться с друзьями Обновление прошивки до 6.070 original_k_tag_solution.rar KTAG 6070.rar

Программа CTP 4.10 Бесплатная альтернатива для начинающих в чип-тюнинге Чип тюнинг 4.10-2.rar

Много полезной информации по автомобилям ВАЗ: https://yadi.sk/d/ErFAffZjgxsvU

Справочная информация по работе с иммо и используемыми трансами. Очень часто выручала. Не забываем благодарить maker.part1.rar maker.part2.rar maker.part3.rar

Вот попался очень хороший материал по системам дизельных двигателей Common Rail автомобилей Toyota. Подробные описания работы системы, разбор неисправностей, анализ показаний сканера и т.д.... Примеры страниц... Common Rail Toyota.rar

База стоков моторников Бош, случайно наткнулся, купил за символические деньги https://cloud.mail.ru/public/3D47zbPSYBGJ/original-ecu-files-pack.zip, база большая , что бы не качать напрасно, можно посмотреть что в ней есть ;http://www.boschecus.com/bosch-0261204575-dme-me21-ecu , нашли? Тогда смело качайте.

так возми флеху подыми и прочитай в программаторе

Выкладываю как и обещал.Питание подается +12в на красном проводе при подключении раза 2 пропадает, пока не начнется чтение.Вспомнил что когда брал питание с лабораторного блока питания, какие-то проблемы были с чтением. кесс ме17.rar

Вот файлики 12.2014 All Bin Fixes 12.2014_01.02.2015 D D2 T.rar

Вы когда нибудь научитесь читать ПРАВИЛА? В первом сообщение написано "ЗАПРОС НА УДАЛЕНИЕ С УРОВНЕМ РЕПУТАЦИИ ОТ 10"

Да, есть FoCCCus.rar

Держи, с просторов инета Toyota 89170-74040 cr c66.zip

сделал перемычку Х2 4,5,6,7,8 на Х2 47 ну перешил в Е2, машинка заводится ездит ошибок пока нет.

так есть же на форуме http://carmasters.org/topic/342-baza-foto-i-opisanii-dlia-podkliucheniia-panelei-na/page-4пост #67

Но вот не задача, не существует в мире универсального тюнера который бы самостоятельно мог за деньги решить любой запрос на правку ПО. Или заплатил такому "тюнеру" а потом гадай что он там "наваял" и будет ли это корректно работать. Потом залил такую прошивку и перед клиентом доказывай что не олень.... Безусловно должно быть базовые понятие о массивах в прошивках. Всем из выше перечисленного была возможность пользоваться. Тот же свиф тек отключает ЕГР, словно под копирку Вольта на форде с едц 16 и причем не до конца в обоих случаях .Все отключение заключается в отключении управления напряжения на клапане егр. Руками все равно нужно "добивать" в дампе вылезающие ошибки при работе двигателя по клапану..... Вся проблема кроется в том что софт двигателя изначально заточен под работу с отключаемыми системами. За последние 5ть лет из всех решений сделанных в ПО которые мне доводилось видеть и сделанных самостоятельно не было ни одного которое бы на самом деле на 100% полноценно отключало бы ту либо иную систему. Это хорошо видно по работе двигателя при диагностике в лайф дате(запросу и фактическому к примеру расходу воздуха), тесту исполнителей (когда можно включить тест работы отключенной системы) или пожизненно не пройденному тесту рииднес у ВАГа. В особо запущенных случаях можно даже включить прожиг отключенного сажевика.... Покажите хоть одно решение по отключению вторичных систем ВАГа, где бы ецу прошел риднесс с отключенными вторичными системами? Да их просто не существует.... К примеру тот же егр, на ваге 3 гр. измерений. Запрос и фактический расход воздуха. Как бы все понятно есть 3х, 2х и 1 мерные карты участвующие в работе ЕГР. Но вот как это воедино свести, когда в зависимости от нагрузки, цикловой подачи, температуры воздуха, температуры двигателя и атмосферного давления запрос меняется динамически. Есть допустим одномерные карты по минимальному и максимальному запросу. Есть 2х мерный масив управление скважностью клапана. Да все можно поменять, но вот как сделать так что бы динамическое изменение запроса воздуха совпадало с фактическим расходом воздуха ? А никак не сделать, потому что изначально на двигателе без ЕГРа не будет такого параметра измерений....

Проблема с содержимым на карте памяти. У вас скорее всего 3.099 прошивка

Поддерживаю , что будет , если белорусы и латыши объяснят на своем языке , да еще я на своем добавлю .

Пишите, пожалуйста на русском, это форум русскоязычный, и ваши послания понять будет легче.

На ларгус вот тут посмотри http://carmasters.org/topic/5989-proshivki-na-largus/

Обновлю тему. Ссылка вообще не открывается, видать из-за санкций !!! Вот нашел на просторах интернета ! http://search.ebscohost.com/login.aspx?authtype=ip,uid&profile=autorefctr&custid=ns079919 User ID: bupl Password: ebsco Зеленые стрелочки приветствуются !

WinOLS(MB Vito-109 (tun+) - 386785).rar

Прошивки именно проца к сожалению нет.

не могу посмотреть есть здесь такое или нет, если что не так сильно не пинайте, думаю кому-нибудь пригодится. Точки подключения блока 985102122R A2C85839702

Всем привет! Захотелось поделится некоторыми наработками в области измерения тока. Так сказать бюджетный вариант для "неутомимых и любознательных"..))) . Попалась в сети информация о датчиках тока. Нашел, заказал, склепал из них некоторые поделки.... ну что сказать, по моему эксперимент удался!! Нормально все снимает, рисует. Пока все делалось на скорую руку, для экспериментов. Сигнал тока снимался на столе, при включении и работе бензонасоса BOSCH. Вот некоторые фото и осцилки. Не хотелось повторятся и копировать все.......более подробно расписал все на Диамаге - http://www.diamag-osc.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=432 Может кого заинтересует , поможет... УДАЧИ!! ;-)

Последние лет пят использую вот такой герметик. Запаха уксуса нет. Герметик отлично работает в любых погодных условиях. Утверждаю так, потому, что живу на севере в Якутске. Зимой температура воздуха опускается до -55 градусов, а летом подымается до +35. ЭБУ в основном с грузовиков и установлены, как правило в моторном отсеке.

Дожили НЕХ редактор программ куча

Добавил новую версию Dash-EcuTeacher 1.9. Файл прикреплен в первом сообщении.

Хелп, там триста лет нужен, нужно просто взять и начать в нем работать, сам когда-то одни прошивки делал в одном редакторе, другие в другом, спасибо добрым людям настояли, чтоб все делал в олсе, пол года было не удобно, первые месяцы даже тратил на 2-3 часа больше пока прошивку доделаю, но потом все легче и легче, лиха беда начало. В немецких конечно можно и потеряться, а в английских, а еще и не полных(иногда они дают уже отфильтроват от сотен ненужных на их взгляд данных) очень даже неплохо находится, только они денег за них хотят не мало(или у нас в стране чип стоит мало).

Они не всегда правят криво, просто они частенько перетирают (к примеру не только ошибки по ЕГРу, а и рядом все остальные). Не сочтите за подкол, но Винолс . Просто если смотреть на софты за такие деньги, то проще купить лицензионный олс и у англичан покупать дамосы и паки (можно и у немцев, но я с немецким плохо, с англ. как-то лучше).

Полная версия 5000евро. Но там еще нужно докупать кредиты. Есть версия за 3500 ну и докупать кредиты. 300 кредитов 300 евро и от 600 евро в год. Но есть за 800 + 300 кредитов. Цены на осень 2013 года. Но за такие деньги, знающие люди говорят, что он того не стоит.

а каким кальком можно посчитать витца оптитрон?

попал ко мне на ремонт уаз феремер эбу 220695-3763013-00 1037516458 VM32B187, тупо заливет форсунки. при диагностике смутили два параметра ТОЖ - 48 и Т Возд -48, далее выяснил что проводка ДК2 прилипла к выхлопу. В процессе вскрыл ЭБУ гарелых элеменотов и дорог не обнаружил, но есть любопытный факт контакты Х1 3,4,4 и Х2 4,5,6,7,8 не звонятся с массой Х1 53,54 и Х2 47,52 (видимо есть еще треттий слой печаки в котором и теряется контакт), Нужна помощ в плане: у кого есть исправный эбу прозвоните данные контакты на массу.

Зачем выкладывать эти ссылки, если люди скачать не могут. Выложите прошивки на Яндекс плс.

спасибо))) они так то везде есть