Активность

ПОМОГИТЕ. Машина после ДТП. После чистки блока вивалились ошибки: 21-11 Short to another wire in the driver's seat belt tensioner, 53-41 Internal failure of the SRS unit Что может бить? Дампи до чистки и после викладиваю 77960-t0a-l013-m1 clean.hex 77960-t0a-l013-m1 crash.hex

Я гонял машину на СТО, в трёх местах мне отказали, один согласился, сказал, попробую, но гарантии не даю, двое суток он с ней возился, ещё кудато он её гонял. В итоге я заплатил 200 евро и он ни чего ни смог зделать. Он мне и сказал, что машину надо гнать в киа центр и сказал сколько это будет стоить. Примерно орентируйтесь на 2 тыс. Евро. СТО, здесь называется веркштат. У них работы хватает и без аварийных машин. В германии, только русскоязычные, сами ремонтируют свои машины. Немцы каждые два года, проходят сервис, тех.осмотр. там им сразу все подозрительное меняют и машина ходит 2 года. В германии считается так. Есле машина, плпала в аврию и сработали подушки безопастности. То эта машина, ремонту не подлежит, продажа только на экспорт и на запчасти.

Коллеги привет! Кто может глянуть сток залит или нет, очень нужно для диагностики? Чудеса происходят с машиной, нужно исключить ПО. Слито КТ200II. Заранее благодарен Flash

Сначала надо мотора снять і понять шо надо другой.

В л.с.

С глубоким уважением относимся к людям, которые хотят в чем-то разобраться. По поводу коснулось/не коснулось, я к тому, что если бы Вы были нашим клиентом и могли справедливый отзыв оставить о проделанной работе - вопросов нет. Другое дело, из-за отказа как мне кажется по понятным причинам, оценивать компетентность в том или ином вопросе.

Попробуйте посмотреть фактические параметры через EOBD Проверьте вакуумную трубку с клапана в атмосферу.

вы поводку проверили? Бывает что фишки путают слесари.

Если с закольцованым клапаном нормально едет до 4000 оборотов то у вас явно не дует турбина. Проверьте герметичность впуска. Если нет осциллографа можно в место клапана подключить лампу 21 ват и газнуть. Будет видно наглядно есть ли управление или ваш сканер не правильно отображает параметры

Однако коснулось. Ну ничего страшного. читать писать мы их научились прозванивать тоже, пачка блоков уже тоже есть, так что осталось мелочи полернуть

Вас никто не посылал. Послать и отказать - это разные понятия, В нашем понимании как минимум. Если чем обидели - извините. Я думаю Вы понимаете, по каким понятным причинам люди с Украины не хотят работать с людьми из Вашей страны. Да, это отдельная тема, но которая вообще никак не касается ремонта. Было бы хорошо выставить фотографию ошибки с подробностями, а не фото из тест-плана. Там ошибки были по сопротивлению изоляции. Это насколько я помню. И да, помню по ячейкам ВВБ были проблемы тоже. Да какая уже разница.... крутите шарманку во всю. Я считаю что со своей стороны мы поступили более чем адекватно, решение принимали Вы. Я искренне желаю Вам удачи во всех начинаниях, без ехидства.

так что ищу дальше все равно большое тебе спасибо за отзыв

значит это для ОБД

в твоей прошивки изначально начинаются нали а вот что у меня в прошивки твоя прошивка прочитано через обеды я так думаю она даже не пишется через бенч можно его прописать без проверки контрольной суммы я думаю это не сработает

Эта ошибка сразу после ремонта блока еме после этих ребят

не могу скачать и сравнить...

во время перепрошивки калькуляторы испортили флеш вот что я прочитал через pcm bench TC1766_1037395040-395040 VRS 2718_ 06J906026AR_MED17.5.bin

Ну лично меня вы нах послали за то что я русский и скрин выше мой! Остальных людей кто вас грязью поливает я обнародовать не буду, разрешения у них такого не брал! Но то что ни одного позитивного отзыва о вас кроме рекламы не на одном ресурсе или форуме я не увидел к сожалению правда

Собрать назад этот мотор, еще инструмента докупить придется: фиксаторы ваносов и маслянного насоса с балансиром сьемник форсунок. Это минимум без этого можно не начинать микрометр еще пригодиться, чтобы по уму ВМТ выставить перед тем как ваносы затягивать, и потом не думать почему чек горит и вибрации всякие

из базы стоков PCM, должен быть фул

было прочитано через овд или бенч

Добрый вечер ! Мы и есть та компания, что занимается и конкретно занималась ремонтом человека выше. Специально зарегистрировались, для того чтобы описать ситуацию с человеком Выше. Обратился, к нам уважаемый Олег с вопросом, что у него не выходит на диагностику ЕМЕ. Первым делом, мы подключились, проверили что действительно проблема в инверторе, объявили размер цен. От человека сразу поступил вопрос, возможно ли сделать с нашей помощью его руками, на что естественно получил отказ. Так как человек наш согражданин, еще и вынужденный беженец в США из многострадального Мариуполя, договорились за работу практически в пол цены, чисто из-за того что человеку и так не совсем легко, чтобы он на этом еще заработал, что им собственно было и озвучено. Мы сказали какую часть блока выслать, через какое-то время он с нами связался и сбросил трек-код. Мы получили блок, продиагностировали, отремонтировали. Сбросили человеку скриншоты. Он оплатил как договаривались и мы за свой счет отправили человеку посылку экспресс доставкой, так как человек спешил. Он посылку получил, установил, блок вышел на связь. После этого мы опять же подключились, у человека были ошибки по SME и по повреждению изоляции. Прошел месяц, человек опять написал. После манипуляций с ВВБ и подкидкой другой батареи блок опять умер (хоть честно было сказано что он делал, за что отдельное спасибо). Так как мы даём гарантию 6 мес. независимо от манипуляций (за исключением механического повреждения), было предложено выслать нам плату за НАШ счет. На что человек начал говорить что он очень спешит, у него нет времени и тп и тд, Мы вошли в положение и было предложено нами выслать НАШУ часть инвертора за НАШ счет, но чтобы в обмен он нам выслал свою. Когда человек узнал что с Украины в США наша посылка будет идти полторы недели, его это не устроило. На что он начал просить информацию как и что сделать. Нами опять было предложено 3 варианта: полный возврат денег, наша часть блока взамен на его или опять высылка его за наш счет в ремонт. Человек выбрал вернуть деньги, что мы сразу же и сделали в полном объёме. После этого всего, человек активно начал спамить насчет того что мы его подставили и тд и тп и просить информацию как отремонтировать блок. За логичный отказ, начал говорить что он везде польёт нас грязью и сделает нам имя в плохом ключе. Ну и вишенкой на торте добавил, что разберётся и выложит инструкции в интернете чтобы мы на этом больше не заработали 😁😁😁. Основной целью человека был не ремонт, а информация. Мы с пониманием пожелали ему удачи и всего доброго в позитивном ключе. Если кому будет интересно, готов выложить всю переписку с данным человеком, благо большая часть общения была именно в текстовом формате. Да, это некрасиво и неэтично выставлять напоказ приватные беседы, но когда речь идет о ничем не обоснованной клевете, нужно расставлять все точки. За все время работы у нас было 2 гарантийных случая, где клиенты остались более чем довольны. И да, очень интересен комментарий KMSelektroniks, где указано что 3 человека (четвертый из которых человек выше как понимаю), о нас плохо отзывается. Наверное люди которые хотят получить информацию, а не ремонт ? Тогда да, может быть, спорить не буду. От реальных наших клиентов это первый негативный отзыв и одновременно для нас огромный опыт, не делать людям поблажек заранее. Всем спасибо за внимание.

Вот есть pcmflash_06J906026AR_2718.bin

актуатор менял, ставил б\у , результат тот же , сама геометрия ходит свободно, при подключении вакуума в обход клапана начинает все работать штатно на малых оборотах, в том то и дело ,что то блокирует или не могу понять почему блок не дает не какой сигнал на управление клапаном.

VW_Scirocco_R_2.0_TSI_2009__Bosch_0261201951_06J906026AR_MED 17.5_ SW 395040_2718 всем добрый вечер нужно cтоковая прошивка FULL FLASHE ORI для записи через PCM FLESHERA может у кого нибудь найдется заранее благодарю